更新時(shí)間:2019-09-16
BPP-02GKH-10-30事故兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)立桿● 示意圖中的角度為側(cè)面滾輪的傾斜角度● 接點(diǎn)1,2傾斜到20度時(shí)閉合,恢復(fù)到18度時(shí)斷開(kāi)● 接點(diǎn)4,5傾斜到35度時(shí)斷開(kāi),恢復(fù)到33度時(shí)閉合● 接點(diǎn)動(dòng)作位置根據(jù)調(diào)整凸輪可變更
BPP-02GKH-10-30事故兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)立桿
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金 、電力 、煤巖 、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中 ,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件,本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中廣泛應(yīng)用 。本產(chǎn)品內(nèi)部采用儀器儀表防爆監(jiān)督檢驗(yàn)站(NEPSI)認(rèn)可,GB12476.1-1990標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求 。
動(dòng)作說(shuō)明
● 示意圖中的角度為側(cè)面滾輪的傾斜角度
● 接點(diǎn)1,2傾斜到20度時(shí)閉合,恢復(fù)到18度時(shí)斷開(kāi)
● 接點(diǎn)4,5傾斜到35度時(shí)斷開(kāi),恢復(fù)到33度時(shí)閉合
● 接點(diǎn)動(dòng)作位置根據(jù)調(diào)整凸輪可變更
■工作原理
● 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行以及自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。
● 使用跑偏開(kāi)關(guān)可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。
● 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可防止在運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是*的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠(chǎng)、火力發(fā)電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、港口等等。
■ 應(yīng)用范圍
● 常規(guī)皮帶輸送機(jī),包括平皮帶輸送機(jī)和槽形皮帶輸送機(jī)
● 地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)
● 輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機(jī)
BPP-02GKH-10-30事故兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)立桿
021-63510720
上海市臨洮路
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